小车销量排行榜（小车销售排行榜最新）

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5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?

月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。另一方面，一直以销量稳定著称的本田雅阁，却跌出了前十，在5月只卖了17万台（11，783台）。

另外，就在不久前的4月份，雅阁还曾以25590辆的月销成绩高居轿车销量排行榜第5名，并以巨大的领先摘得B级车市场销冠。首先可以肯定的是，雅阁的失速不是意外，因为雅阁在5月份迎来了一件大事，而这件事完全可左右雅阁的终端表现。

榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。排在第三的是比亚迪海豚，5月销量29，081辆，继续领跑整个纯电动轿车市场。

4月轿车销量榜公布:轩逸朗逸干不过比亚迪秦,雅阁排第五

1、大众朗逸和日产轩逸4月的销售表现相差不大，26536辆也属于朗逸的正常发挥。根据数据显示，上个月朗逸的指导价在09万—119万之间的车型销量略有提升，同时总体销量相比三月份增加了环比2109辆。新朗逸在改款后通过更多年轻化的设计和沉稳的元素搭配更加满足主流的审美需求。

2、黑马AION S持续发力，继续上榜。4月份卖出19569台新车，同比暴涨392%，排在第六。目前国内新能源品牌销量，埃安是仅次于比亚迪的存在。并且纯电轿车里头，AION S也是排行老二的。TOP 5：本田雅阁 销量：25590 来到前五，销量一下就拉开了。

3、第三名是轩逸，上个月销量为26，975辆，同比上涨3%。作为轿车市场的“常青树”，轩逸是很多家庭用户的首选车型，但随着新能源赛道的出现、自主品牌的崛起，轩逸的市占率逐渐缩小。不过，4月份轩逸在全国销售排名得到了提升，并且成功跻身第一梯队，这或许是日系品牌的一次反击。

4、具体来看，轿车零售销量前十名中除宏光MINI之外，整体呈现同比上涨趋势，比亚迪秦、比亚迪海豚增长势头依然迅猛，蝉联冠亚军宝座。TOP1 比亚迪秦 4月销量：42647辆 在4月，比亚迪秦的销量以42647辆的单月销量成绩，卫冕轿车月度销量榜冠军，销量表现十分稳定。

汽车销量排名找哪里

1、要查询汽车销量排行，可以通过乘联会获取相关数据。以下是具体说明：数据来源：乘联会是一个可靠的数据来源，每月大约10号会发布上个月的汽车销售报告。报告内容：报告中详细列出了各品牌批发和终端销量，包括轿车、SUV、MPV、新能源和豪华车型的具体销售情况。

2、获取方式：可以通过统计局的官方网站或相关媒体渠道查询最新的统计数据。注意：上述提到的上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代和东风日产等品牌的销量数据，仅为某个月份的示例数据，并不代表全年的销量排名。

3、您想了解汽车销量排行，可访问示智能汽车洞察平台。在达示数据平台，您能查看新能源销量排行榜。如需了解乘用车销量排行榜及供应链企业排行榜，同样在该平台可找到。若对特定年月分车型销量或厂商信息感兴趣，数据超市是您的最佳选择。DaaS-Auto是广州威尔森信息科技有限公司推出的汽车数据服务平台品牌。

4、汽车行业权威网站：如易车、汽车之家等，这些网站提供了丰富的行业数据，并配备了数据可视化工具，便于用户进行数据搜索和分析。 汽车行业协会：各个的汽车协会通常会发布相关的销量数据，这些数据一般被认为是权威和准确的。您可以查找您对应的汽车协会网站，以获取最新的销量数据。

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6月轿车销量榜出炉!型格毛豆3逆袭,朗逸速腾携手战轩逸

毛豆3在2023年6月卖出了22741辆新车，这个数字比5月暴涨了11287辆，这个数字甚至超过了型格，所以毛豆3也成了本次榜单上的另一款逆袭车型，排位从5月的第二十一位上升了十四个位次，6月排在第七位。

不过，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒，大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆。这两款车原本就有很高的用户量和良好的市场口碑，甚至终端优惠力度也不小，所以市场热度一直都很高。

在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

年12月份国内轿车销量排行榜：1-5名 根据乘联会公布的数据显示，年12月份国内轿车销量排名1-5的是，日产轩逸、大众新朗逸、大众速腾、大众新宝来和丰田卡罗拉，排名前五的轿车当中，日系车两款，大众车三款，可见日系和德系，已经彻底霸占了国内轿车行业。

神车轩逸一直以为对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市，让很多人处于观望状态，但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说，价格真的不是优势，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。

合资依旧强势,第一还是比亚迪!5月份国内轿车销量分析!

国内汽车市场公布了5月份的销量，我们简单看看轿车方面有哪些大的变化。首先的变化就是轩逸成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。

日前，乘联会公布了5月份最新销量数据，5月乘用车市场零售达到172万辆，同比增长26%，环比增长3%，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售762万辆，同比增长2%，呈现明显的复苏趋势。整体来看，今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。

比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。

截止到19日，比亚迪在5月份一共完成了149万辆的销量成绩，排在5月1日至5月19日榜单的第一名。

万辆，同比增长115%。5月新能源车国内零售渗透率26%，其中自主品牌中的新能源车渗透率58%；豪华车品牌的新能源车渗透率2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有0%。